泰国精英签的坏处有哪些
接下来说下坏处，如果一个需要花这么多钱买的虚拟权利（签证），还附带坏处，那么怎么可能有人买？所以个人理解指的是不足之处。
就我目前一个月的使用流程，机场和海关部分是很顺畅的，下机就有精英签工作人员接机。
高尔夫球车直送海关快速通道，其实就是泰航等头等舱共用的Fast track，全程微笑服务，海关不再问东问西，15分钟内出关。然后跟个傻子一样在那边等行李，没座头等舱必然得和同机乘客一起出门，我行李还出来得特别晚。据说有个专属休息室，不过我光顾着和精英签MM聊天了，也没去试过。
接下来就是各种麻烦了，一早去Kbank办理银行卡，他们知道精英签有权直接开户。但要求提供正式的会员卡，我才想起这东西没给我。电话去问答复是由于这张卡的匠心制作，整个流程需要3个月，让我明年2月之后再来电询问制作进度。这效率也是没谁了，要是真着急银行卡自己花点钱就能开户了。
更新下2024年3月4日才收到的会员卡和纪念礼物，这个就慢得无法接受了，官方的说法是近期赶涨价末班车买的人太多。没会员卡是没办法办理泰国银行卡的，当然花钱找中介办并不难，或者也可以预约官方在曼谷指定的一家曼谷银行办理，但作为注重权利性的虚拟产品，实在是不应该出现这种问题。
实测了用精英签的会员卡直接到Kbank开户，银行的妹子有点懵逼，查阅了文件后才确认是可以的。下面是具体的条例，在第10条，碰到问题让他们直接看这一条。
现在泰国为了房电诈开卡手续和文件十分复杂，整个过程一言难尽，我折腾了一个多小时。如果语言不过关（外府泰语，曼谷英语），自己去开恐怕沟通问题还是不小的，尽量让官方帮你吧。
因为原则上精英签依然要做24小时报道（TM30），我定了清莱2晚酒店旅游，顺便拿到24小时报道文件。下午去帕尧府移民局，让女朋友用她的房子申请了线上报道的账号，这其实是房东的责任（除非你是房东）。24小时报道对精英签管得不严，我一些持精英签的朋友，从来没做过也没人问过。
但这是外国人要办理一切业务的前提，比如90天报道（TM47）和地址证明。至于为什么我需要地址证明，因为精英签有免费协助办理驾照服务（只限曼谷乍都节车管所）需要用到。
按照官方的说法，中国虽然不是日内瓦国际驾照签约国，但有外事双认证翻译件就可以协助换证的，也就是这个，翻译件淘宝就能办很简单。
但材料之一是地址证明，而地按规定址证明需要做完90天报道后才能开具。90天报道可以丢给他们代办很方便，但问题是你得先呆90天才能在泰国移民局办90天报道。来常住的等等就行，我可没办法呆这么久，精英签官方对此也无能为力。提供的另外选择是，直接找中国大使馆开具地址证明。
我：我想开地址证明
中国使馆：.......
我：....... ，算了我不办了。
比较搞笑的是，帕尧移民局也这么说，可听到我要_，拉着我聊了半小时天，因为他们在培训新员工。这府又没几个外国人，我和现场3个老外都被折腾一通，来配合新员工模拟服务外国人流程。模拟结束后就直接给我开了？？？？？让我去帕尧交通厅办就可以，简直莫名其妙。
不过交通厅和精英签代办系统一样，都需要用英文考理论。问当地驾校花3500株可以用他们的电脑直接考中文理论，只是要每天去上课打卡。折腾了一圈还不如回曼谷自己花钱换驾照，看一小时视频后免考直接拿证。得了，又废了一项“特权”。
所以实际测试下来，精英签这一些生活上的协助特权实在鸡肋，官方帮助非常有限。而且泰国的法律很死板，现实中对这些小事又很灵活。老实走流程虽然免费，却太折腾人了，真不如自己花钱算了。
回程预订机场送机要求提前3小时到达机场，太早到和旅游团办理登机牌时间撞在一起，排得人山人海。没有两舱精英签也没办法帮你插队，弄完后还是走的Fast track，但没有高尔夫球车送机。那还不如不预订这个服务，提前1个半小时到就行，办完登机牌后也可以用签证自己走Fast track，15分钟过关完全来得及。那么早来机场挤半天，呆VIP候机室也没意思。
具体还需要更长时间的体验，不过目前看很多宣传的“特权”，没有想象中那么方便。
中介宣传说精英签是“绿卡”，有各种“特权”。其实你买了之后，把官方的详细说明及问答看完，你就知道他们都在瞎扯了。精英签官方明确指出，这是一种旅游签（特殊在长期），就算有了这个，你的社会身份依然是游客。在政治权利和社会福利上远远不如持工作签的外国人，在泰国社会办事工作签比精英签好用得多。觉得买了这个就是人上人的还是省省吧，持经营签、工作签才是大佬，人家对泰国社会做出了贡献，而精英签只是花钱买的一种权利，开玩笑的说只有在这花钱的资格，政治地位事实上差太多了。
持精英签在泰国你没有税号也不能有收入，而且不止持精英签工作是违法行为，无证驾驶等各种行政/刑事犯罪，真计较起来都可能会导致被取消精英签证。相反的你还有各种义务要尽，90报道不做会被罚款，连续呆泰国1年而不去移民局面签，会被罚款并强制驱逐出境。类似的使用须知还有很多，从这个角度去看还真的有点“坏处”的感觉了。
对了，我咨询了国内移民局。因为这是旅游签，而且单次5年，所以国内的定义很模糊。各地目前也没有标准的说法，很大概率不被当为定居国外的长期签证看待。这也是为什么疫情期间有些死板的机场，不让持精英签的出境泰国（他们眼里你去旅游而不是定居）。延伸出来的定义问题还有很多，这点对于在意的群体是非常重要的，懂我在说什么的，自行慎重考虑吧。
增加一起近期的案例，也就是最近很火的女网红在泰国_拍摄视频，想要“提醒”国人这里很危险。具体行为和这个回答没关系，但是有一段和精英签有关。
具体处理结果如何暂时不知，但持精英签却进行直播带货明显在官方眼里也是一种工作行为，有相关想法的自己去关注后续判决结果吧。
2月20日送了一晚泰国本土超奢酒店品牌安纳塔拉免费住宿，其实平时赠送的一些活动权益等也挺不错了，如果有买的人一定要注意查看精英签邮件。
泰国精英签相关新闻，近期一些事件也牵涉到了精英签持有群体，这让精英签持有者反而变成了严查对象。除申请和审核精英签变得越来越难外，也开始倒查之前给钱就办时混入的灰产群体。
泰国开放十年EEC签证
*地理位置优越：位于泰国东部沿海，靠近曼谷，且周边聚集泰国最大深水港林查班港，石化港口马达普港，以及泰国量大国际机场，并且是泰国高速公路和铁路等基础建设最完善的区域，便于国际贸易和物流运输。
*政策支持：泰国政府为吸引投资提供了多项优惠政策，如税收优惠、土地租赁优惠等。
*产业基础良好：已有一定的制造业和服务业基础，便于产业升级和转型。
*人才储备丰富：拥有众多高等教育机构和科研机构，为产业发展提供人才支持。
重点发展领域：
*高端制造业：汽车、电子产品、精密仪器等。
*创新型产业：生物技术、新材料、数字经济等。
*现代服务业：金融、物流、旅游、医疗等。
*基础设施建设：交通、能源、通讯等。
图1 泰国东部经济走廊范围示意
图源：
在泰国投资促进委员会（BOI）指导下，世界各国在泰国的投资情况，数据时间为2023年1月至12月2015年至2023年中国对泰国投资促进委员会（BOI）的投资项目及其资本数额
2018年至2022年期间，至少有万亿泰铢（430亿美元）投入到EEC区域的基础设施建设，包括扩建芭堤雅乌塔堡国际机场、林查班港口、修建曼谷至罗勇的高速铁路及完成区域内铁路复线和高速公路建设，修建医院等。过5年建设，“东部经济走廊”基础设施水平不断提高，三大机场的高铁项目、乌塔堡机场项目等交通项目建设稳步推进。
目前，泰国IEAT工业管理局下属78个工业园区中，39个都在EEC区域。包括WHA伟华工业区、安美德工业区、泰中罗勇工业园、络加纳工业园、广西-建工产业园、品通工业园等，且大部分都有中国团队参与经营和服务，为中资企业投资提供了非常便利的条件。
2018-2022年期间，EEC吸引了2万亿泰铢的投资总额，大幅超过万亿泰铢的目标。仅2022年，EEC区域就落地了637个BOI项目，总投资金额为亿泰铢。
2023年11月，泰国东部经济走廊政策委员会批准了东部经济走廊新五年发展计划（2023—2027年）。其要点包括：（1）未来五年投资5000亿泰铢（约合1012亿元人民币），以促进东部经济走廊省份的生产总值增加。该战略包括促进目标产业投资、改善基础设施、提高劳动力技能、发展现代城市和确保可持续社区发展等分策略；（2）为目标企业的投资者提供10年签证。为吸引更多投资，泰国计划从2024年开始，向在东部经济走廊投资的外国投资者提供为期10年的签证；（3）东部经济走廊是泰国提振增长和吸引投资的关键部分，特别是泰国当前重点关注的高科技领域。
2024年初，EEC正式批准成立商务中心经济促进特区和新型智慧宜居城市。计划在2023-2027年期间将流入东部经济走廊的实际投资金额从目前的750亿泰铢提升至5000亿泰铢，希望到 2027 年打造出商业和金融中心的区域，到 2037 年成为全球十大宜居智慧城市之一。
泰国旅游医院签证
泰国精英签证追求一流的组织管理，并利用科技提高工作效率和质量。通过培养优秀人才，泰国精英签证将不断提升自身的卓越性。泰国精英签证的升级战略旨在满足不同目标群体的需求，为会员提供更全面和优质的服务体验。通过实施“MORE”战略，泰国精英签证将进一步巩固其在长期签证领域的领导地位。
据泰国官方数据统计，泰国精英签证项目在2023财年注册了11,846名新会员，创下了新纪录。截止2024年2月29日，精英签证项目目前有36,397名活跃会员，受欢迎程度可见一斑。
现在，新版精英签已经发布，申请者可以选择5年、10年、15年或20年的签证。不同年限的签证价格和福利各有不同，申请者可以根据自己的需求选择合适的套餐。
